Отзыв о Мотокультиватор . Модель разработана ещё во времена СССР, за всё время производства выпускалась на разных предприятиях, при этом непрерывно модернизируясь. Была приобретена в комплекте с двумя сдвоенными фрезами, а также в комплекте были некоторые расходники, какие, сейчас и не упомнится.

Сразу скажу, что аппарат и сейчас находится в прекрасном рабочем состоянии. Заводится на старых запасах бензина А- 8. М8. В, прекрасно работает, выдавая положенную мощность, и пашет. Но ещё отмечу тот неприятный факт, что за время своей работы . В гарантийную мастерскую после покупки мотокультиватора не обращались ни разу, обходились собственными силами.

Мотокультиватор "Крот-ОМ" был приобретён ещё в 2003 году. В инструкции по эксплуатации производитель называет их роторами. Крот — модель советского и российского мотокультиватора (мотоблока), выпускающегося. Обозначение по ГОСТ, МК-1А-02 или МК-. 1 Описание конструкции. Руководство по эксплуатации мотокультиватора «Крот».

При обслуживании . Притом качество, проявленное на ещё новом механизме, сразу после магазина. Первой не выдержала пусковая рукоятка, и её хилая пусковая верёвка лопнула от частых дёрганий мужской рукой. Вообще, применение подобной верёвки для стартера двигателя мотокультиватора - глупость и жадность производителя одновременно.

На фоне явного конструкторского просчёта данный узел стартера . Пришлось чинить стартер. Порванная верёвка была заменена металлической жилой от троса сцепления того же . На одном конце - диск стартера, на другом - его рукоятка. В стартере есть плоская пружина, поэтому сборка его очень геморройная, приходится вручную эту пружину накручивать. Но после сборки всё работает, как надо. Надёжность работы при этом возрастает в разы.

Следующая перманентная проблема мотокультиватора - карбюратор. В нём использован карбюратор от советского мопеда. Довольно поздно я понял, что истинная проблема неохотной пускаемости . Для нормальной работы мотокультиватора необходимо содержать это узел в чистоте и отрегулированном состоянии. Способы регулировки подобного карбюратора можно найти в Интернете, а для его чистки требуется снятие и полная разборка. Промывать карбюратор лучше всего проточной горячей водой с использованием моющих средств. В дальнейшем устройство следует просушить феном.

Также для обеспечения достаточной мощности двигателя и предупреждения переобогащения рабочей смеси, необходимо регулярно промывать поролоновый фильтрующий элемент воздушного фильтра. После кратковременного использования в .

Здесь можно скачать инструкции для мотоблоков, мотокультиваторов. Техническое описание и инструкция по эксплуатации бензопила Урал. Лебедки для вспашки. Мотолебедка "Дача". Мотокультиватор "Крот" МК-1А-01-Ц.

Мотокультиватор КРОТ. Это сегодня море этой техники, но мой крот и сегодня помогает на даче. Оборудование Для Производства Полистирола Из Китая Краснодар. Смотрите также: Видео . КРОТ МК-1А-02 · Нет в продаже.

Пришлось приобретать новый цилиндр и новый поршень с соответствующим неремонтным номером. Вывод - высокооктановый бензин мотокультиватору категорически противопоказан! Система зажигания электронная, выдаёт неплохую искру. Момент установки опережения зажигания стоит заводской. По некоторым данным, глушение мотокультиватора предназначенной для этого кнопкой может приводить к выходу системы зажигания из строя. Тем не менее, эта кнопка используется штатно, и работает нормально. Система питания - подтекает бензиновый краник.

Также он может плохо открывать доступ бензина к карбюратору. Проверяется снятием резинового шланга с него, и проверки струи вытекающего бензина. Пластмассовая пробка бензобака усохла, и её, для предупреждения потери, приходится уплотнять по периметру полиэтиленом. Изолента для этих целей не подойдёт, так как пары бензины её разъедают.

И в крышке бензобака обязательно должно быть чистым дренажное отверстие. Приводной ремень менялся пару раз.

Сначала он вытягивается, ему не хватает регулировок смещения двигателя для натяжения. Вследствие пробуксовки ремень быстро разрушается. Также со временем на нём появляются трещины, и их появление служит сигналом к замене. Редуктор мотоблока пока работает исправно. В него, как и в двигатель, должно быть залито масло в строгом соответствии с инструкцией. Это даст узлу необходимый ресурс при условии отсутствия в нём дефектных деталей. Фреза - инструмент с одним или несколькими режущими лезвиями (зубьями) для фрезерования.

В мотокультиваторе применена круглая система ножей, непосредственно работающих с землёй. В инструкции по эксплуатации производитель называет их роторами.

На фотографии ниже - мотокультиватор в работе. Видна работа фрез. Фрезы требуют ухода - тщательной очистки после работы, хранение в сухом месте, периодическую заточку ножей на электроточиле.

Сзади у мотокультиватора находится сошник. Он представляет собой вертикальную металлическую пластину с отверстиями, срезанную с рабочего конца под углом. Глубина обработки почвы зависит от положения сошника: чем глубже входит сошник в землю, тем глубже обработка. Производитель рекомендует начинать обработку почвы при расположении болта в одном из средних отверстий сошника. К другим узлам и деталям мотокультиватора в ходе его эксплуатации вопросов не возникало. Хочется отметить тот факт, что иных насадок, кроме штатных роторов, в мотокультиваторе за время его работы не применялось. Мотокультиватор находится в рабочем состоянии более 1.

Работает исправно, хотя бензин А- 8. При этом, со слов производителя в инструкции по эксплуатации, срок службы мотокультиватора 7 лет. По окончании срока службы производитель рекомендует утилизацию изделия через организации .

Надеюсь, что мой мотокультиватор отправится во.